Overgangen til NACS accelererer. Vores 48A arbejdspladsoplader giver uovertruffen sikkerhed ved at understøtte både den ældre SAE J1772 (Type 1) og den nye NACS-stikstandard. For driftsledere betyder det:Eliminering af strandede aktiver—din infrastruktur forbliver værdifuld uanset markedsændringer;Universel tilgængelighed—tiltrække og fastholde toptalenter ved at garantere adgang til opladning for alle elbilsejere i dit team. Denne strategiske fordel sikrer maksimalt investeringsafkast og lang levetid for dit opladningsprogram.
Rentabiliteten ved opladning på arbejdspladsen afhænger af styring af elforbruget. Linkpower CS300, integreret med avanceretOCPP 2.0.1protokoller, går ud over grundlæggende planlægning. VoresSmart energistyringSystemet justerer dynamisk ladebelastninger baseret på bygningens brug i realtid, hvilket giver dig mulighed for at:Undgå dyre spidsbelastningstaksterved at flytte forbruget;Skalér infrastruktur nemtuden dyre opgraderinger af forsyningsselskaber; ogGenerer omsætningsrapporterforenklet intern fakturering og omkostningsdækning. Dette gør dit opladningsprogram til et omkostningseffektivt aktiv, ikke en driftsmæssig byrde.
Beliggenhed:Redmond, WA, en nøgleteknologisk og kommerciel zone med høj efterspørgsel.Klient: InnovateTech Park Management LLC Nøglekontakt: Fru Sarah Jenkins, driftsdirektør for faciliteter
I starten af 2024 stod Sarah Jenkins, driftsdirektør for faciliteter hos InnovateTech Park – en højteknologisk campus med 1.500 ansatte i Seattle-området – over for to presserende udfordringer:
Fremtidssikringsangst (NACS-overgangsrisiko):Da store bilproducenter indførte NACS-standarden, skiftede parkmedarbejdere til NACS-standarden for nye elbilskøb. De eksisterende J1772-opladere risikerede at bliveforældede aktiver, hvilket nødvendiggør endobbeltkompatibelløsning.
Risiko for overbelastning af nettet (effektgrænser):Parkens eksisterende elektriske infrastruktur var næsten fuldt udnyttet. Tilføjelse af 20 nye niveau 2-opladere risikerede at udløsedyre spidsbelastningsafgifteri løbet af vinduet kl. 15.00 til 18.00, hvilket potentielt kræver hundredtusindvis af dollars i dyre transformeropgraderinger.
Sarah Jenkins citat:"Vores gamle opladere var ikke smarte nok til at tilpasse sig vores spidsbelastningsbehov, og vi risikerede at investere kraftigt i infrastruktur, der snart ville være forældet på grund af NACS-skiftet."
LinkPower Commercial Solutions-teamet indgik et partnerskab med InnovateTech Park og implementerede følgende faseopdelte tilgang:
| Implementeringsdetaljer | Værdiforslag |
| Implementering af 20 LinkPower 48A CS300-stationer. | 48A høj effektudgangsikrede, at medarbejderne kunne opnå hurtige påfyldninger i løbet af arbejdsdagen, hvilket øgede udnyttelsen og omsætningshastigheden af parkeringspladser. |
| Aktivering af J1772/NACS dobbeltkompatibilitet. | Fremtidssikret aktivbeskyttelse.Alle medarbejdere, uanset om de kørte J1772- eller NACS-elbiler, fik problemfri adgang til opladning, hvilket eliminerede risikoen for forældelse af anlægget. |
| Aktivering af OCPP 2.0.1 Smart Load Management. | Omkostningsoptimering.Systemet blev programmeret til automatisk at begrænse ladestrømmen under bygningens højeste belastning (kl. 15.00 til 18.00) for at undgå dyre gebyrer for spidsbelastning. |
Inden for de første seks måneder efter implementeringen af LinkPower CS300 opnåede InnovateTech Park disse nøgleresultater:
Besparelser på driftsomkostninger:Parken har med succesundgik en transformeropgradering på 45.000 dollarsog reducerede el-straffe ved spidsbelastning ved98%gennem intelligent laststyring.
Medarbejdertilfredshed:Dobbelt kompatibilitet eliminerede medarbejderfrustration over stikstandarder og øgede dermed værdien af facilitetens faciliteter.
Aktivernes levetid:Ved at understøtte NACS-standarden indbygget sikrede Sarah Jenkins opladeres levetid.driftsaktiver af høj værdii det næste årti.
Værdioversigt:For erhvervskunder, der står over for begrænsninger i elnettet og overgangen til NACS, er det vigtigt at vælge en oplader med48A strøm, OCPP 2.0.1 smart styring, ogindbygget dobbeltkompatibiliteter det optimale strategiske valg for at opnåomkostningskontrol, aktivbeskyttelse og medarbejdertilfredshed.
Kæmper dit anlæg med lignende udfordringer med netbelastning og kompatibilitet?
Kontakt LinkPower Commercial Solutions-teametFå en gratis 'NACS-kompatibilitetsrisikovurdering' og en 'Grid Load Optimization Report' i dag for at lære, hvordan LinkPower 48A CS300 kan hjælpe dig med at opnå betydelige omkostningsbesparelser og fremtidssikre aktivbeskyttelse.
Tiltræk toptalenter, øg medarbejdertilfredsheden og vær førende inden for bæredygtighed ved at tilbyde løsninger til opladning af elbiler på arbejdspladsen.
| LEV-LADER PÅ NIVEAU 2 | ||||
| Modelnavn | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
| Strømspecifikation | ||||
| Indgangs AC-klassificering | 200~240 V vekselstrøm | |||
| Maks. AC-strøm | 32A | 40A | 48A | 80A |
| Frekvens | 50Hz | |||
| Maks. udgangseffekt | 7,4 kW | 9,6 kW | 11,5 kW | 19,2 kW |
| Brugergrænseflade og kontrol | ||||
| Vise | 5,0″ (7″ valgfri) LCD-skærm | |||
| LED-indikator | Ja | |||
| Trykknapper | Genstart-knap | |||
| Brugergodkendelse | RFID (ISO/IEC14443 A/B), APP | |||
| Meddelelse | ||||
| Netværksgrænseflade | LAN og Wi-Fi (Standard) /3G-4G (SIM-kort) (Valgfrit) | |||
| Kommunikationsprotokol | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (Kan opgraderes) | |||
| Kommunikationsfunktion | ISO15118 (valgfrit) | |||
| Miljømæssig | ||||
| Driftstemperatur | -30°C~50°C | |||
| Fugtighed | 5%~95% RF, Ikke-kondenserende | |||
| Højde | ≤2000m, ingen derating | |||
| IP/IK-niveau | Nema Type3R (IP65) /IK10 (ekskl. skærm og RFID-modul) | |||
| Mekanisk | ||||
| Skabsmål (B×D×H) | 8,66" × 14,96" × 4,72" | |||
| Vægt | 12,79 pund | |||
| Kabellængde | Standard: 18 fod eller 25 fod (valgfrit) | |||
| Beskyttelse | ||||
| Multipel beskyttelse | OVP (overspændingsbeskyttelse), OCP (overstrømsbeskyttelse), OTP (overtemperaturbeskyttelse), UVP (underspændingsbeskyttelse), SPD (overspændingsbeskyttelse), jordingsbeskyttelse, SCP (kortslutningsbeskyttelse), styrepilotfejl, relæ-svejsedetektion, CCID-selvtest | |||
| Regulering | ||||
| Certifikat | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
| Sikkerhed | ETL | |||
| Opladningsgrænseflade | SAEJ1772 Type 1 | |||