ETL gulvmonteret DC Split EV-oplader

Kort beskrivelse:

Den delte, jordmonterede DC-ladestander har et modulært design med en effekt fra 60 kW til 540 kW, hvilket er velegnet til forskellige kommercielle scenarier. Dens separate arkitektur implementerer strømskabe og ladeterminaler uafhængigt, hvilket sparer 40 % gulvplads, integrerer OCPP 2.0-protokollen og dynamisk belastningsbalanceringsteknologi og understøtter intelligent strømfordeling til flere pistoler (op til 180 kW for en enkelt pistol). Den overholder IP65-beskyttelse og ETL-certificering og fungerer stabilt i et bredt temperaturområde fra -30 °C til 50 °C. Den er velegnet til højintensive scenarier såsom logistikparker og offentlige parkeringspladser.

»Ultrahurtig opladning: Leverer op til 540 kW strøm, hvilket reducerer opladningstiden betydeligt.
»Skalerbarhed: Konfigurerbar til at opfylde specifikke strømkrav, hvilket sikrer tilpasningsevne til forskellige installationer.
»Effektivitet: Avanceret teknologi minimerer energitab under opladningsprocessen.
»Pålidelighed: Bygget med komponenter af høj kvalitet for langvarig holdbarhed og ydeevne.

Certificeringer

Kontakt os Download

Produktdetaljer

Produktmærker

Split DC elbilsoplader

Høj effektivitet

Systemeffektivitet ≥ 95%, lavt energiforbrug.

Beskyttelse

Overbelastnings-, kortslutnings-, underspændings- og reststrømsbeskyttelse

Ultrahurtig opladning

540 kW ladeeffekt, øget ladehastighed.

Bred spændingsudgang

Super bredt konstant effektudgangsspændingsområde.

Udseende kan tilpasses

kan tilpasses efter dine krav

Modulært design

Multimodul parallel udgangstilstand for fleksibel konfiguration.

Intelligent dynamisk lastfordeling

Ladesystemet integrerer realtidsovervågningsalgoritmer til belastning for at styre4-8 ladeterminalersamtidig, dynamisk distribuerende60 kW-540 kWaf strøm baseret på køretøjets batteristatus. Den IEC 61851-24-certificerede distributionslogik forbedrer den samlede energieffektivitet af ladestanderflåden med 27 % (målte data fra European Association of Charging Facilities 2025). Understøtter automatisk støjreduktion til under 55 dB i nattilstand, hvilket er egnet til blandede scenarier i boligområder og erhvervskomplekser, med installationsomkostninger reduceret med 40 % sammenlignet med traditionelle løsninger.

Lær mere om split-opladere

Digital tvillinghåndtering på tværs af scenarier

Overvågning i realtidaf udstyrsparametre. Prædiktiv vedligeholdelsessystem identificerer 92 % af potentielle fejl 14 dage i forvejen (München Industry Big 2025-undersøgelse). Fjerndiagnosticeringsnøjagtighed på 98 %. Understøtter styring af udstyrsklynger på tværs af tidszoner, hvilket reducerer behovet for inspektioner på stedet med 68 %.

Ultrahurtig opladning: Leverer op til 540 kW strøm

Reducerede ladetider: Ultrahurtige opladere, der kan levere op til 540 kW strøm, er revolutionerende for elbilinfrastrukturen.
Højtydende DC-hurtigopladning: Dette effektniveau er typisk for

Skalerbarhed: Konfigurerbar til at opfylde specifikke strømkrav

Tilpasset infrastruktur: en af de enestående fordele
Skalerbart netværk: Med et modulært design kan ladestationer nemt udvides ved at tilføje udstyr, efterhånden som efterspørgslen vokser. Denne fleksibilitet er afgørende for at sikre, at ladenetværket kan holde trit med den hurtige vækst og ændringer i elbilapplikationer.

Lær mere om split-opladere

Split DC EV-oplader + ESS

Split DC EV-oplader + ESSLeverer intelligente energistyringsløsninger til kommercielle og industrielle scenarier, der er rettet mod branchens tre smertepunkter: utilstrækkelig netkapacitet, prisforskelle i spidsbelastnings- og dalniveauer samt udsving i vedvarende energi. Udvidelse af konventionelle ladestationer kræver omkostninger til netrenovering på 800.000 til 1,2 millioner dollars og er underlagt regionale godkendelser af strømforsyningskvoter (gennemsnitlig ventetid på 14 måneder i Nordamerika). Systemet realiserer off-grid-opladningskapacitet gennem modulære energilagringsenheder (540 kWh i et enkelt kabinet), hvilket reducerer netafhængigheden med 89 %. Energilagringsafgifter, når elpriserne er lave, og aflader til forsyningsladepæle i spidsbelastningstider, hvilket reducerer de gennemsnitlige daglige driftsomkostninger for en enkelt pæl med 62 % (baseret på californiske elprisdata fra 2025).