Da elektriske køretøjer (EVS) fortsætter med at vokse i popularitet globalt, udvikler infrastrukturen, der understøtter dem hurtigt. En af de vigtigste komponenter i denne infrastruktur erEV opladningsstandard, som sikrer kompatibilitet og effektiv energioverførsel mellem køretøjet og opladeren. I Japan, TheChademo Standardhar været i spidsen for EV -opladning i over et årti og etableret sig som en af de førende opladningsprotokoller over hele verden.
Vi vil udforskeChademo Standard, dens udvikling, kompatibilitet med andre opladningssystemer og dens indflydelse på det japanske EV -opladningslandskab. Derudover vil vi undersøgeLinkPowers løsningerPå dette felt og hvordan de bidrager til det voksende behov for effektiv og pålidelig EV -opladningsinfrastruktur.
Hvad er Chademo -standarden?
DeChademo Standarder enDC hurtigt opladningProtokol, der primært bruges til opladning af elektriske køretøjer. Chademo -standarden med oprindelse i Japan blev introduceret i 2010 afChademo Association, en gruppe af organisationer, herunder store japanske bilproducenter, opladningsudstyrsproducenter og energileverandører. Målet med Chademo var at udvikle et universelt kompatibelt, effektivt og hurtigt opladningssystem for elektriske køretøjer, især med fokus påDC -opladning.
ForkortelsenChademokommer fra den japanske sætning "Cha (te) de mo (også) OK", som oversættes til "jævn te er fint", hvilket indikerer den bekvemmelighed og brugervenlighed, som standard sigter mod at give. Denne standard er blevet vidt vedtaget i hele Japan og derover, hvilket gør den til en af de primære opladningsstandarder globalt.
Nøglekomponenter i Chademo -standarden
1.Chademo opladning interfacechademo
Chademo -opladningsgrænsefladen består af flere stifter, der hver serverer en bestemt funktion i opladningsprocessen. DeOpladning af stikindeholder en kombination afStrømforsyningstifterogKommunikationsstifter, hvilket sikrer både sikker kraftoverførsel og realtidskommunikation mellem opladeren og køretøjet.
PIN -definition: Hver pin er defineret for specifikke funktioner, såsom at bære opladningsstrømmen (DC -positiv og negativ) eller give kommunikationssignaler viaKan kommunikation.
Intern pin -interface
2.Elektriske egenskaber ved ChadeMo opladningspost
DeChademo Standardhar gennemgået flere opdateringer, hvilket forbedrer sin effekt og understøtter hurtigere opladningstider. Nedenfor er de vigtigste egenskaber:
- Chademo 2.0 Elektriske egenskaber: Chademo 2.0 introducerer højere opladningskapacitet med støtte til opladning af100 kW. Denne version er designet tilhøjere effektivitetog hurtigere opladningstider sammenlignet med den originale standard.
- Chademo 3.0 Elektriske egenskaber: Chademo 3.0 repræsenterer et betydeligt spring, der understøtterop til 400 kWtil ultrahurtig opladning. Det sigter mod at imødekomme den stigende efterspørgsel efter opladningshastighed, når elektrisk køretøj varierer og batteristørrelser vokser.
Udvikling og udvikling af Chademo -standarden
I årenes løb er Chademo -standarden blevet opdateret for at imødekomme de voksende krav på det elektriske køretøjsmarked.
1.Standardopdateringer
Chademo 2.0 og 3.0 repræsentererstore opdateringertil den originale standard. Disse opdateringer inkluderer fremskridt iOpladningskraft, KommunikationsprotokollerogKompatibilitetmed nyere EV -modeller. Målet er at fremtidssikre standarden og holde trit med fremskridt inden for batteriteknologi, EV-opladningsbehov og integration med andre standarder.
2. Power Update
DeStrømopdateringhar været central for udviklingen af Chademo, hvor hver nye version understøtter højere opladningshastigheder. For eksempel tillader Chademo 2.0100 kWhvorimod Chademo 3.0 sigter mod400 kW, markant reduktion af opladningstiden. Dette er afgørende for at forbedreBrugeroplevelseog at sikre, at EV'er opkræves hurtigt og effektivt, hvilket er vigtigt for væksten af EV -vedtagelse.
3. Høj kraftkøreplan
200 kW-protokol, der blev frigivet i 2017, frigav Chademo Protocol, der understøtter opladning på 100 kW kontinuerlig effekt/150- 200 kW peak power (400A x 500V).
Den første højeffektoplader blev indsat i 2018, og den første certificerede højeffektoplader er blevet implementeret på den kritiske korridorrute, hvor Chaoji-projektet blev lanceret.
900 kW opladningsprotokol frigivet i 2020 muliggør 350-400 kW opladning, gennemførelse af den første opladningstest og demonstration af Chaoji/Chademo 3.0 (op til 600A og 1,5 kV).
Chademo 3.0 (Chaoji 2) frigives i 2021, og den fulde specifikation af Chademo 3.0 er blevet frigivet.
2022 Ultra-Chaoji Standard begynder at fungere: Opladningssystem opfylder IEC 61851-23-3 Standard, koblingen opfylder IEC 63379 Standard. Chademo 3.0.1/Chaoji-2 frigivet. Forslag til superpolære opladningssystemer og koblinger vil blive forelagt IEC (62196-3 og 3-1; og 61851-23).
2023 Chademo 3.0.1/Chaoji-2 starter feltforsøg i Japan, Chademo 3.1/Chaoji-2 frigives, og Chademo 4.0/Ultra-Chaoji-udvikling er i gang.
Chademo standardkompatibilitet
Efterhånden som det elektriske køretøjsmarked vokser, gør behovet for interoperabilitet også mellem forskellige opladningssystemer. Chademo -standarden er designet til at arbejde med en række køretøjer og infrastruktur, men den står også over for konkurrence fra andre standarder, isærCCS (kombineret opladningssystem)ogGB (kinesisk)Opladningsstandarder.
1.Opladningsgrænsefladekompatibilitet
Chademo,GBogCCSBrug forskellige kommunikationsprotokoller.ChademoogGBbrugeKan kommunikation(Controller Area Network), mensCCSanvendelserPLC (Power Line Communication). Denne forskel i kommunikationsmetoder kan skabe udfordringer med at sikre problemfri interoperabilitet mellem forskellige opladere og EV'er.
2.Chademo og Chaoji kompatibilitet
En af de nylige fremskridt iGlobal standardiseringaf EV -opladning er udviklingen afChaoji opladningsaftale. Denne standard udvikles for at flette de bedste funktioner i flere globale opladningssystemer, herunderChademoogGB. Målet er at skabe enUnified International StandardDet vil gøre det muligt at opkræve elektriske køretøjer over hele verden ved hjælp af et enkelt system. DeChaojiAftale ses som et vigtigt skridt hen imod et globalt, harmoniseret opladningsnetværk, hvilket sikrer, at EV -ejere kan oplade deres køretøjer, uanset hvor de går.
Integration af Chademo, GB, CCS og IEC standarder
løsning
LinkPowers styrker og EV -oplader -løsninger
At Linkpower, vi er forpligtet til at levereInnovative EV -opladerløsningerder understøtter den voksende globale efterspørgsel efter elektriske køretøjer. Vores løsninger inkludererChademo-opladere af høj kvalitetsåvel sommulti-protokolladereder understøtter flere standarder, herunderCCSogGB. Med mange års erfaring i branchen er LinkPower i spidsen for at udviklefremtidssikreOpladningsløsninger, der imødekommer både forbrugere og virksomheder.
Nogle af nøglestyrkerne vedLinkPower's EV Charger Solutionsomfatte:
Avanceret opladningsteknologi: Vores opladere er udstyret med den nyeste teknologi til at understøtte opladning med høj effekt og sikre hurtig, effektiv og sikker energioverførsel.
- Global kompatibilitet: LinkPower Chargers understøtter flere standarder, herunder Chademo, CCS og GB, hvilket sikrer kompatibilitet med en lang række elektriske køretøjer.
- Bæredygtighed: Vores opladere er designet med bæredygtighed i tankerne ved at bruge energieffektive komponenter og bidrage til reduktion af kulstofemissioner.
- Robust infrastruktur: Vi leverer pålidelige og holdbare opladningsstationer, der er bygget til at modstå barske miljøer, hvilket gør dem velegnede til forskellige steder, fra boligområder til kommercielt rum
Efterhånden som efterspørgslen efter elektriske køretøjer fortsætter med at vokse, er LinkPower forpligtet til at levere innovative og pålidelige opladningsløsninger til støtte for overgangen til en bæredygtig fremtid. Om du leder efterHurtige opladningsløsninger,højeffektladningsstationer, ellerMulti-standard kompatibilitet, LinkPower har den rigtige løsning til dine behov.
Posttid: Jan-16-2025