• head_banner_01
  • head_banner_02

Teknologi

Om OCPP & Smart Charging ISO/IEC 15118

Hvad er OCPP 2.0?
Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 blev udgivet i 2020 af Open Charge Alliance (OCA) for at bygge videre på og forbedre den protokol, der er blevet det globale valg for effektiv kommunikation mellem ladestationer (CS) og ladestationsledelsen software (CSMS).OCPP tillader forskellige ladestationer og kontrolsystemer at interagere problemfrit med hinanden, hvilket gør det nemmere for elbilchauffører at oplade deres køretøjer.

om-OCPP2

OCPP2.0 funktioner

OCPP2.0

Linkpower forsyner officielt OCPP2.0 med vores alle serier af EV Charger-produkter. De nye funktioner er vist som nedenfor.
1.Enhedshåndtering
2.Forbedret transaktionshåndtering
3. Tilføjet sikkerhed
4.Tilføjet Smart Charging funktionaliteter
5. Understøttelse af ISO 15118
6.Skærm og meddelelsesunderstøttelse
7.Opladningsoperatører kan vise oplysninger om EV-opladere

Hvad er forskellene mellem OCPP 1.6 og OCPP 2.0.1?

OCPP 1.6
OCPP 1.6 er den mest udbredte version af OCPP-standarden. Den blev først udgivet i 2011 og er siden blevet taget i brug af mange producenter og operatører af el-ladestationer. OCPP 1.6 giver grundlæggende funktioner såsom start og stop af en opladning, hentning af ladestationsinformation og opdatering af firmware.

OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 er den seneste version af OCPP-standarden. Den blev udgivet i 2018 og er designet til at løse nogle af begrænsningerne ved OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 giver mere avancerede funktionaliteter, såsom efterspørgselsrespons, belastningsbalancering og tarifstyring. OCPP 2.0.1 bruger en RESTful/JSON kommunikationsprotokol, som er hurtigere og mere let end SOAP/XML, hvilket gør den mere velegnet til opladningsnetværk i stor skala.

Der er flere forskelle mellem OCPP 1.6 og OCPP 2.0.1. De mest betydningsfulde er:

Avancerede funktioner:OCPP 2.0.1 giver mere avancerede funktionaliteter end OCPP 1.6, såsom efterspørgselsrespons, belastningsbalancering og tarifstyring.

Fejlhåndtering:OCPP 2.0.1 har en mere avanceret fejlhåndteringsmekanisme end OCPP 1.6, hvilket gør det nemmere at diagnosticere og fejlfinde problemer.

Sikkerhed:OCPP 2.0.1 har stærkere sikkerhedsfunktioner end OCPP 1.6, såsom TLS-kryptering og certifikatbaseret godkendelse.

 

Forbedrede funktionaliteter i OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 tilføjer adskillige avancerede funktionaliteter, som ikke var tilgængelige i OCPP 1.6, hvilket gør den bedre egnet til storskala opladningsnetværk. Nogle af de nye funktioner inkluderer:

1. Enhedsstyring.Protokollen muliggør lagerrapportering, forbedrer fejl- og tilstandsrapportering og forbedrer konfigurationen. Tilpasningsfunktionen gør det muligt for ladestationsoperatører at bestemme omfanget af information, der skal overvåges og indsamles.

2. Forbedret transaktionshåndtering.I stedet for at bruge mere end ti forskellige meddelelser, kan alle transaktionsrelaterede funktioner inkluderes i en enkelt meddelelse.

3. Smart opladningsfunktioner.Energy Management System (EMS), en lokal controller og integreret smart EV-opladning, ladestation og ladestationsstyringssystem.

4. Understøttelse af ISO 15118.Det er en nyere EV-kommunikationsløsning, der muliggør datainput fra EV, der understøtter Plug & Charge-funktionalitet.

5. Tilføjet sikkerhed.Udvidelsen af ​​sikre firmwareopdateringer, sikkerhedslogning, hændelsesmeddelelser, autentificeringssikkerhedsprofiler (styring af certifikatnøgler på klientsiden) og sikker kommunikation (TLS).

6. Understøttelse af display og beskeder.Oplysninger på displayet for elbilchauffører, om priser og takster.

 

OCPP 2.0.1 Opnåelse af bæredygtige opladningsmål
Ud over at tjene penge på ladestandere sikrer virksomheder, at deres bedste praksis er bæredygtige og bidrager til at reducere CO2-emissioner og opnå netto-nul CO2-emissioner.

Mange net bruger avanceret belastningsstyring og smarte opladningsteknologier for at imødekomme opladningsbehovet.

Smart opladning giver operatører mulighed for at gribe ind og sætte grænser for, hvor meget strøm en ladestation (eller gruppe af ladestationer) kan trække fra nettet. I OCPP 2.0.1 kan Smart Charging indstilles til en eller en kombination af følgende fire tilstande:

- Intern belastningsbalancering

- Centraliseret smart opladning

- Lokal smart opladning

- Eksternt Smart Charging Control Signal

 

Opladningsprofiler og ladeplaner
I OCPP kan operatøren sende energioverførselsgrænser til ladestationen på bestemte tidspunkter, som kombineres til en ladeprofil. Denne opladningsprofil indeholder også ladeskemaet, som definerer ladeeffekten eller strømgrænseblokken med starttidspunkt og varighed. Både ladeprofilen og ladestationen kan anvendes på ladestationen og det elektriske køretøjs elektriske udstyr.

ISO/IEC 15118

ISO 15118 er en international standard, der regulerer kommunikationsgrænsefladen mellem elektriske køretøjer (EV'er) og ladestandere, almindeligvis kendt somKombineret opladningssystem (CCS). Protokollen understøtter primært tovejs dataudveksling til både AC- og DC-opladning, hvilket gør den til en hjørnesten for avancerede EV-opladningsapplikationer, bl.a.køretøj-til-net (V2G)kapaciteter. Det sikrer, at elbiler og ladestationer fra forskellige producenter effektivt kan kommunikere, hvilket muliggør bredere kompatibilitet og mere sofistikerede opladningstjenester, såsom smart opladning og trådløse betalinger.

ISOIEC 15118

 

1. Hvad er ISO 15118-protokollen?
ISO 15118 er en V2G kommunikationsprotokol udviklet til at standardisere digital kommunikation mellem elbiler ogElbilforsyningsudstyr (EVSE), primært med fokus på høj effektDC opladningscenarier. Denne protokol forbedrer opladningsoplevelsen ved at administrere dataudvekslinger såsom energioverførsel, brugergodkendelse og køretøjsdiagnostik. Oprindeligt udgivet som ISO 15118-1 i 2013, har denne standard siden udviklet sig til at understøtte forskellige opladningsapplikationer, herunder plug-and-charge (PnC), som gør det muligt for køretøjer at starte opladning uden ekstern godkendelse.

Derudover har ISO 15118 fået industristøtte, fordi den muliggør adskillige avancerede funktioner, såsom smart opladning (der gør det muligt for opladere at justere strøm efter netbehov) og V2G-tjenester, der gør det muligt for køretøjer at sende strøm tilbage til nettet, når det er nødvendigt.

 

2. Hvilke køretøjer understøtter ISO 15118?
Da ISO 15118 er en del af CCS, understøttes den overvejende af europæiske og nordamerikanske EV-modeller, som almindeligvis bruger CCSType 1 or Type 2stik. Et stigende antal producenter, såsom Volkswagen, BMW og Audi, inkluderer understøttelse af ISO 15118 i deres EV-modeller. Integrationen af ​​ISO 15118 giver disse køretøjer mulighed for at udnytte avancerede funktioner som PnC og V2G, hvilket gør dem kompatible med næste generations opladningsinfrastruktur.

 

3. Funktioner og fordele ved ISO 15118

funktioner i ISO 15118
ISO 15118 tilbyder flere værdifulde funktioner for både elbilbrugere og forsyningsudbydere:

Plug-and-Charge (PnC):ISO 15118 muliggør en problemfri opladningsproces ved at lade køretøjet autentificere automatisk på kompatible stationer, hvilket eliminerer behovet for RFID-kort eller mobilapps.

Smart opladning og energistyring:Protokollen kan justere strømniveauer under opladning baseret på realtidsdata om netbehov, fremme energieffektivitet og reducere stress på det elektriske net.

Vehicle-to-Grid (V2G)-funktioner:ISO 15118's tovejskommunikation gør det muligt for elbiler at føre elektricitet tilbage til nettet, hvilket understøtter nettets stabilitet og hjælper med at håndtere spidsbelastning.

Forbedrede sikkerhedsprotokoller:For at beskytte brugerdata og sikre sikre transaktioner bruger ISO 15118 kryptering og sikre dataudvekslinger, hvilket er særligt vigtigt for PnC-funktionalitet.

 

4. Hvad er forskellen mellem IEC 61851 og ISO 15118?
Mens både ISO 15118 ogIEC 61851definerer standarder for EV-opladning, de adresserer forskellige aspekter af opladningsprocessen. IEC 61851 fokuserer på de elektriske egenskaber ved opladning af elbiler og dækker grundlæggende aspekter såsom effektniveauer, stik og sikkerhedsstandarder. Omvendt etablerer ISO 15118 kommunikationsprotokollen mellem EV og ladestationen, hvilket gør det muligt for systemerne at udveksle kompleks information, autentificere køretøjet og lette smart opladning.

 

5. Er ISO 15118 fremtiden forSmart opladning?
ISO 15118 betragtes i stigende grad som en fremtidssikret løsning til EV-opladning på grund af dens understøttelse af avancerede funktioner som PnC og V2G. Dens evne til at kommunikere tovejs åbner op for muligheder for dynamisk energistyring, der stemmer godt overens med visionen om et intelligent, fleksibelt net. Efterhånden som brugen af ​​elbiler stiger, og efterspørgslen efter mere sofistikeret opladningsinfrastruktur vokser, forventes ISO 15118 at blive mere udbredt og spille en afgørende rolle i udviklingen af ​​smarte opladningsnetværk.

 

Billede en dag, du kan oplade uden at stryge noget RFID/NFC-kort, og heller ikke scanne og downloade andre apps. Tilslut blot, og systemet vil identificere din EV og begynde at oplade af sig selv. Når det kommer til ende, skal du tilslutte, og systemet koster dig automatisk. Dette er noget nyt og nøgledelene til Bi-directional Charging og V2G. Linkpower tilbyder det nu som valgfrie løsninger til vores globale kunder til dets fremtidige mulige krav. Du er velkommen til at kontakte os for flere detaljer.