Tesla, officielt annonceret og delte sit stik som nordamerikansk opladningsstandard

Support til Teslas opladningsstik og opladningsport - kaldet den nordamerikanske opladningsstandard - er accelereret i dagene siden Ford og GM annoncerede planer om at integrere teknologien i sinNæste generation af EVSog sælge adaptere til nuværende EV -ejere for at få adgang.

Mere end et dusin tredjepartsopladningsnetværk og hardwarefirmaer har offentligt støttet Teslas NAC'er. NuCharin, Global Association, der blev grundlagt for at fremme vedtagelsen af ​​de kombinerede opladningssystem (CCS) -stik, der bruges i hver EV, der sælges i USA bortset fra Tesla, begynder at svæve.

Charin sagde mandag under det 36. elektriske køretøj og symposium i Sacramento, at mens det "står bag" CCS, understøtter det også "standardisering" af NACS. Charin giver ikke en ubesværet påtegning. Det erkender dog, at nogle af dets medlemmer i Nordamerika er interesseret i at vedtage Teslas opladningsteknologi og sagde, at det vil skabe en taskforce med det mål at indsende NAC'er til standardiseringsprocessen.

For at enhver teknologi skal blive en standard, skal den gennemgå en behørig proces i en standardudviklingsorganisation som ISO, IEC, IEEE, SAE og ANSI, bemærkede organisationen i en pressemeddelelse.

Kommentarerneer en vendingFra sidste uge, da Charin sagde, at divergering fra CCS -standarden ville hæmme den globale EV -industriens evne til at trives. Det advarede også på det tidspunkt, at brugen af ​​adaptere, som GM og Ford vil sælge for at give de nuværende EV -ejere adgang til Tesla Supercharging Network, kunne føre til dårlig håndtering og øget skade på opladningsudstyr og potentielle sikkerhedsspørgsmål.

Sidste år delte Tesla sinEV opladningsstik designI et forsøg på at tilskynde netværksoperatører og bilproducenter til at anvende teknologien og hjælpe med at gøre det til den nye standard i Nordamerika. På det tidspunkt var der lidt offentlig støtte til at gøre Teslas teknologi til standarden i branchen. EV Startup Aptera støttede offentligt flytningen og opladningsnetværksfirmaet Evgo havdeTilføjede Tesla -stiktil nogle af dets ladestationer i USA.

Siden Ford og GM offentliggjorde deres meddelelser, har mindst 17 eV -opladningsfirmaer signaleret support og delte planer om at stille NACS -stik til rådighed. ABB, Autel Energy, Blink Charging, ChargePoint, Evpassport, Freewire, Tritium og Wallbox er blandt dem, der har angivet planer om at tilføje Tesla -stik til dets opladere.

Selv med denne monteringsstøtte har CCS en større bagmand, der vil hjælpe den med at holde sig i live. Det Hvide Hus sagde fredag, at EV -opladningsstationer med Tesla Standard -stik ville være berettigede til milliarder af dollars i føderale subsidier, så længe de også inkluderede CCS -opladningsstik.