EV har gjort store fremskridt i rækkevidde i de seneste år.Fra 2017 til 2022. er den gennemsnitlige rækkevidde steget fra 212 kilometer til 500 kilometer, og rækkevidden er stadig stigende, og nogle modeller kan endda nå 1.000 kilometer.Et fuldt opladet krydstogtsområde refererer til at lade strømmen falde fra 100% til 0%, men det antages generelt, at det ikke er godt at bruge et effektbatteri på grænsen.
Hvor meget koster det bedste gebyr for EV?Vil fuld opladning skade batteriet?På den anden side dræner batteriets batteri helt til batteriet?Hvad er den bedste måde at oplade et elbilbatteri på?
1. Det anbefales ikke at opkræve strømbatteriet fuldt ud
Elektriske køretøjsbatterier bruger typisk lithium-ion-celler.Som andre enheder, der bruger lithiumbatterier, såsom mobiltelefoner og bærbare computere, kan opladning til 100% efterlade batteriet i en ustabil tilstand, hvilket kan have negativ indflydelse på SOC (ladningstilstand) eller forårsage katastrofal svigt.Når det ombordstigningsstrømbatteri er fuldt opladet og udledt, kan lithiumioner ikke indlejres og akkumuleres i opladningsporten for at danne dendritter.Dette stof kan let gennembore den kraftelektromagnetiske membran og danne en kortslutning, hvilket vil få køretøjet til spontant at antænde.Heldigvis er katastrofale fiaskoer meget sjældne, men er meget mere tilbøjelige til at resultere i nedbrydning af batterier.Når lithiumioner gennemgår bivirkninger i elektrolytten, der forårsager tab af lithium, forlader de ladningsudladningscyklussen.Dette skyldes normalt højere temperaturer genereret af den lagrede energi, når den oplades til den ultimative kapacitet.Derfor vil overopladning forårsage irreversible ændringer i strukturen af det positive elektrodes aktive materiale i batteriet og nedbrydningen af elektrolytten, der forkorter batteriets levetid.Lejlighedsvis opladning af et elektrisk køretøj til 100% vil sandsynligvis ikke forårsage øjeblikkelige mærkbare problemer, da særlige omstændigheder ikke kan undgå fuldt ud at oplade køretøjet.Men hvis bilbatteriet er fuldt opladet i lang tid og ofte, vil der opstå problemer.
2. Om de viste 100% er virkelig fuldt opladet
Nogle bilproducenter har designet bufferbeskyttere til EV -opladning for at opretholde en sund SOC så længe som muligt.Dette betyder, at når en bils instrumentbræt viser 100 procent opladning, når det faktisk ikke en grænse, der kan påvirke batteriets helbred.Denne opsætning eller dæmpning afbød batteridedbrydning, og de fleste bilproducenter vil sandsynligvis tynge mod dette design for at holde køretøjet i den bedst mulige form.
3. Undgå overdreven decharge
Generelt vil kontinuerligt udlede et batteri ud over 50% af dets kapacitet reducere det forventede antal battericyklusser.For eksempel vil opladning af et batteri til 100% og udlede det under 50% forkorte sit levetid og opladning af det til 80% og aflevering af det under 30% vil også forkorte sin levetid.Hvor meget påvirker dybden af udladning DOD (dybde af udladning) batteriets levetid?En batteri, der er cyklet til 50% DoD, vil have 4 gange mere kapacitet end et batteri, der er cyklet til 100% DOD.Da EV -batterier næsten aldrig rigtig er udledt - i betragtning af bufferbeskyttelse, kan virkningen af dyb udladning i virkeligheden være mindre, men stadig betydelig.
4. Sådan opkræves elektriske køretøjer og forlænger batteriets levetid
1) Vær opmærksom på opladningstiden, det anbefales at bruge langsom opladning af opladningsmetoderne for nye energikøretøjer er opdelt i hurtig opladning og langsom opladning.Langsom opladning tager generelt 8 til 10 timer, mens hurtigt opladning generelt tager en halv time at opkræve 80% af strømmen, og det kan oplades fuldt ud på 2 timer.Imidlertid vil hurtig opladning bruge en stor strøm og strøm, som vil have en stor indflydelse på batteripakken.Hvis det oplades for hurtigt, vil det også forårsage virtuel batteri, hvilket reducerer levetiden på strømbatteriet over tid, så det er stadig det første valg, når tiden tillader det.Langsom opladningsmetode.Det skal bemærkes, at opladningstiden ikke skal være for lang, ellers vil den forårsage overopladning og få køretøjsbatteriet til at varme op.
2) Vær opmærksom på strømmen, når du kører, og undgå dyb udladning af nye energikøretøjer vil generelt minde dig om at oplade så hurtigt som muligt, når den resterende effekt er 20% til 30%.Hvis du fortsætter med at køre på dette tidspunkt, udledes batteriet dybt, hvilket også vil forkorte batteriets levetid.Derfor, når batteriets resterende kraft er lav, skal den oplades i tide.
3) Når du opbevares i lang tid, skal du ikke lade batteriet miste strøm, hvis køretøjet skal parkeres i lang tid, skal du sørge for ikke at lade batteriet miste strøm.Batteriet er tilbøjeligt til sulfation i tilstanden af effekttab, og blysulfatkrystaller klæber til pladen, som vil blokere ionkanalen, forårsage utilstrækkelig opladning og reducere batterikapaciteten.Derfor skal nye energikøretøjer være fuldt opladet, når de parkeres i lang tid.Det anbefales at oplade dem regelmæssigt for at holde batteriet i en sund tilstand.
Posttid: Apr-12-2023